?ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Перед з’єднанням валів приводів передніх коліс із коробкою передач установите нові стопорні кільця на наконечники внутрішніх шарнірів валів. Повторне використання] стопорних кілець неприпустимо, тому що це може привести до мимовільного від’єднання валів від коробки передач при русі автомобіля.
Розбирання й зборка силового агрегату
Розбирання робите в наступному порядку.
Зніміть прийомну трубу глушителів, відвернувши гайки кріплення до кронштейна на блоці циліндрів і до випускного колектора.
Відверніть гайку 7 (див. мал. 2-3) і зніміть подушку 3 праві опори силового агрегату в зборі із кронштейном 1,
Відверніть гайки кріплення стартера 3 (мал. 2-6) до картера зчеплення й зніміть стартер.
Зніміть нижню кришку 5 картера зчеплення, від^-повернувши болти кріплення.
Обережно отсоедините коробці передач від двигуна. намагаючись не спирати первинний вал коробки передач на пелюстки натискної пружини зчеплення.
Зніміть верхню кришку 2 картери зчеплення й отсоедините кожух 6 зчеплення від маховика.
Зборку робите в наступному порядку.
Установите на маховику по трьох штифтах, що центрують (мал. 2-7) кожух зчеплення з веденим диском,
отцентрируйте оправленням А.70081 (див. мал. 3-3) ведений диск зчеплення й закріпите кожух зчеплення болтами.
Установите в нижні лабети блоку циліндрів дві втулки, що центрують (якщо вони знімалися) і надягніть на них верхню кришку картера зчеплення.
Нанесіть тонкий шар змащення ШРУС-4 на шлицевой кінець первинного вала коробки передач і на зовнішню поверхню напрямної втулки муфти вимикання зчеплення.
З’єднаєте коробку передач із двигуном, не спираючи при цьому первинний вал на пелюстки натискної пружини зчеплення. Прикріпите коробці передач до двигуна болтами й гайкою.
Установите нижню кришку картера зчеплення й закріпите її болтами.
Установите й закріпите стартер.
Прикріпите до кронштейна 14 (див. мал. 2-3) гайкою 7 подушку правої опори силового агрегату а зборі із кронштейном 1. Установите й закріпите кронштейн 13 лівої опори силового агрегату, а також кронштейн 8 з опорою 10. якщо вони знімалися.
Установите й закріпите прийомну трубу глушителів.
Розбирання двигуна
Вимитий й очищений двигун установите на стенд для розбирання й спийте з картера масло. Розбирання проводите в наступному порядку.
Зніміть шланг 1 (мал. 2-8), що йде від паливного
Рис. 2-6. Розбирання силового агрегату:
1 - двигун. 2 - верхня кришка картера сцеппечия; 3 - сгартер; 4 - коробка переду1-; 5 - нижня кришка картера зчеплення;
6 - кожух зчеплення. 7 - ведений диск
Рис. 2-7. Установочні штифти зчеплення (чорні стрілки) і втулки, що центрують, коробки передач (бепые стрілки)
насоса до карбюратора, і шланг 2 системи вентиляції картера двигуна; зніміть шланги 5 й 8 підведення й відводу рідини із системи охолодження до карбюратора. Зніміть шланг 9 відбору розрідження до вакуумного регулятора датчика-розподільника запалювання.
Зніміть карбюратор 3 із проставкой 6 і теплоизолирующий екран 7. Зніміть проведення високої напруги.