![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_397.jpg)
плоскою викруткою корпус центральних сопів.
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_398.jpg)
Від’єднуємо проведення підсвічування корпуса сопів.
Установлюємо важіль керування отоли-телем у верхнє положення, щоб відкрити заслінки розподілу потоків
За цими заслінками в глибині ліворуч перебуває ще одна - керування отопиге-лем. Вставляємо в проріз монтажну лопатку. підчіплюємо її кінцем край заслінки й піднімаємо нагору. Щоб заслінка сама не опустилася, відкриваємо “перчаточник”, у верхньому лівому куті його намацуємо крайній пелюсток заслінки й вкладаємо під нього складену ганчірку.
Якщо моторедуктор керування заслінкою справний, він може спробувати неї закрити. Відключаємо його. Для цього викруткою виймаємо дві заглушки, розташовані по обох сторони контролера
Перед установкою нової ретельно протріть колбу чистою ганчіркою И більше не вистачайте її пальцзми -відбитки понизять светопропускание лампи. Колба нагрівається до кількох сотень градусів, - і від жиру пальців утвориться стійка незмивна плівка.
ЗАМІНА БІЧНИХ
ПОВТОРЮВАЧІВ ПОКАЖЧИКА
ПОВОРОТУ
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_401.jpg)
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_402.jpg)
Рукою зрушуємо корпус повторювача вперед (по стрілці) і виймаємо його з отвер-с*ія в крилі
Від’єднуємо ліву колодку від контрол- [^ пера Тепер заслінка залишиться у відкритому положенні, а вентилятором ло-преж-нему можна управляти.
Чорвз отвори, що утворилися, вказівними пальцями обох рук натискаємо засувки на корпусі контролера й висуваємо його з консолі.
Надеваем на проведення білизняну прищіпку (щоб проведення з лампочкою не зник усередині) і знімаємо корпус повторювача з лампочки. Тепер можна ставити нову.
Зборка - у зворотному порядку. І не забудьте перед повним ремонтом системи опалення вийняти вкладене тріпання.
ЗАМІНА ЛАМП У ФАРАХ
ЗАМІНА ЛАМП ЗАДНІХ ЛІХТАРІВ “ГАБАРИТІВ“І ПОКАЖЧИКІВ ПОВОРОТУ
Натискаємо витріщай^їм на язичок під ковпачком лампочки й знімаємо ковпачок (для наочності ми вийняли фару з машини)
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_404.jpg)
У ВАЗ-2П0 задні ліхтарі розділені: на крилі - ліхтар з лампами “габаритів, покажчика повороту й противотуманного світла, на кришці багажника - ліхтар з лампами стоп-сигналу й заднього коду.
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_405.jpg)
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_406.jpg)
Знімаємо проведення отсеываем пружину лампу, що кріпить, і...
Лампочки із задніх ліхтарів стоп-сигналу й заднього ходу виймають у такий же спосіб.
виймаємо лампу.
Відкриваємо проріз в оббивці багажника. двома пальцями стискаємо виступи на платі ліхтаря й виймаємо її разом з лампочками
221
![[IMG]781e53_397.jpg[/IMG]](http://avto-market.net/images/781e53_407.jpg)
ЗАМІНА БЛОКУ-ФАРИ
Ключем “на Ю” відвертаємо два бол кріплення облицювання радіатора й. .
Якщо необхідно замінити фари й ліхтарі, знадобляться ключі “на 8” й “на 10” (бажано торцеві). хрестоподібна викрутка й торцевий багатогранник “зірочка” (“торкс”) діаметром 4,4 мм.
Ключем “на Ю” відвертаємо два верхніх болти кріплення блоку-фари й...