?ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ АВТОМОБІЛЯ
У процесі експлуатації автомобіля відбувається погіршення його технічного стану внаслідок зношування тертьових поверхонь деталей, порушення регулювальних параметрів, старіння пластмасових і гумовотехнічних виробів лакофарбового покриття й інших явищ. Для попередження несправностей і підвищення терміну служби автомобіля він піддається планово-попереджувальному технічному обслуговуванню, що містить у собі змащення, перевірку й регулювання вузлів автомобіля через певний пробіг. Періодичність технічного обслуговування й найменування робіт наведені в табл. 1-2. Регулярно через кожні 500-600 км пробігу (або перед кожним виїздом) перевіряйте рівні масла в картері двигуна, охолодної рідини в расширите льном бачку, гальмовій рідині в бачку гідроприводу гальм, олектролита в акумуляторній батареї, а...

Рівень охолодної рідини в розширювальному бачку повинен бути завжди на 3-4 див вище ризики «MIN». Перевірку рівня й відкриття пробки бачка для долівки рідини проводите тільки на холодному двигуні. Після долівки рідини пробка бачка повинна бути щільно загорнена, тому що розширювальний бачок при працюючому й прогрітому двигуні перебуває під тиском.
У крайньому випадку в систему охолодження можна додавати чисту воду. Але при цьому температура замерзання суміші підвищується й знижується корозійна стійкість алюмінієвого радіатора. Тому з першою ж нагодою необхідно виконати ремонт системи й залити в неї охолодну рідину.
Перевірка рівня й щільності електроліту в акумуляторній батареї описана в...